01Тип кузова
Перевозка крытым автовозом
Закрытый кузов вместо открытой платформы: ни гравия, ни осадков, ни чужих взглядов. Кому доплата оправдана, а кому нет, и во сколько обходится.
Услуги
Основа у всего одна — автовоз по России. Отличается то, в каком кузове едет машина и занимаете вы место в сборном рейсе или весь автовоз целиком. Разбираем оба формата: кому какой подходит и как это меняет цену.
01Тип кузова
Закрытый кузов вместо открытой платформы: ни гравия, ни осадков, ни чужих взглядов. Кому доплата оправдана, а кому нет, и во сколько обходится.
02Партии и парки
Весь рейс под вашу партию: большой автовоз на полную загрузку или одиночка на две-четыре машины. Сколько машин входит в автовоз и как считается цена рейса. Технику без водителя не сдаём.
Честнее сказать сразу, чем тратить ваше время. Мы не возим автомобили железной дорогой и не работаем межгородним эвакуатором — это соседние рынки со своей техникой и своими терминалами. Если по вашей задаче выигрывает один из этих способов, мы так и скажем.
Когда что выигрывает, разобрали отдельно: автовоз, железная дорога или эвакуатор. Коротко: на плечах до трёх тысяч километров автовоз обычно вне конкуренции, дальше начинает считаться железная дорога, а эвакуатор — это про одну машину и срочность.
Ориентиры по стоимости и срокам собраны на страницах маршрутов, там же форма предварительного расчёта. Если задача не укладывается в стандартный формат — напишите, посчитаем.